伊朗封锁霍尔木兹海峡 非敌对船只要提前申报

霍尔木兹海峡属于全球极为关键的能源通道，全球当中五分之一的原油均是从这个地方经过的，伊朗外交部最新给出的声明尽管并未宣告完全封锁海峡，然而新颁布的通行规则事实上将此地转变为了一个有着高度管控的军事关卡，这直接致使国际油价于3月28日早盘时站上了98.43美元。

美以商船被列入通行黑名单

依据伊朗所公布的新规定，美国海军舰艇会被拒绝通过霍尔木兹海峡，参与护航的美盟国商船会被拒绝通过霍尔木兹海峡，任何挂靠以色列或与之有关联的船舶会被拒绝通过霍尔木兹海峡。这就意味着美军第五舰队日常穿行该海峡的行动会被直接拦截，以色列航运公司旗下的货轮也无法再凭借这条最经济的航线航行。伊朗把通行权当作反击武器，目的在于让美国和盟友在军事方面付出更高代价，在经济方面付出更高代价。

这一禁令所造成的影响，已然迅速传递到航运市场，总部处在伦敦的航运经纪公司克拉克森，于3月27日所发布的简报里表明，悬挂美国、英国以及以色列旗帜的油轮，已然开始绕道非洲好望角，每一艘船的航程增加了约6000海里，单次航行的燃油成本增加了120万美元，保险公司也同时提高了相关航线的战争险费率，从年初的0.2%涨到了当前的0.8%。

中立国船舶需接受伊朗现场检查

对于别的国家，还有那些和美以不存在直接关联的商船，伊朗给出了看上去宽松，可实质十分严格的通行路径，这些船只得同时满足三个条件，没有参与针对伊朗的军事行动，严格依照伊朗公布的安全规章，并且在通过之前与伊朗主管部门达成协调，这意味着任何一艘油轮要进入海峡，都必须提早向伊朗港口与海事组织申报，且在指定的集结锚地接受登船检查。

波斯湾沿岸的格什姆岛以及伦格港那里，是伊朗所设置的两处检查点，所有通行船舶都必然得在这儿停靠，要接受那核查才可以。在实际操作的这个方面，船东和租家非得提前72小时去提交船员名单，还有货物清单以及航行计划，伊朗那革命卫队海军就会派出武装快艇靠近该区域去实行检查。这样的机制纵使在名义上留着海峡开放的情况，然而伊朗凭借“协调”这两个字达成了事实上的控制权，非参战国船舶的通行自主性呗大幅度地给削弱了。

海峡稳定被捆绑上政治谈判

伊朗声明最终给出了达成霍尔木兹海峡“可持续安全与稳定”的三个政治前提，这三个前提分别是：其一，针对伊朗的军事侵略以及威胁须彻底终止；其二，美国同以色列破坏伊朗稳定的行为要停止；其三，伊朗的合法利益得充分受到尊重。这三个条件明白无误地显示出，伊朗已不再把海峡通行自由视作一个孤立的技术问题，而是将它与整个中东冲突的解决办法捆绑了起来。

在伊朗国家电视台的访谈里进行解读的德黑兰大学教授马兰迪称，这份声明的潜台词是“没有政治解决就没有安全通行” ，伊朗的态度十分明确，只要美国持续在波斯湾部署航母打击群，只要以色列针对伊朗核设施的威胁未解除，霍尔木兹海峡就会始终处于高度紧张状态 ，这意味着即便不存在实际封锁，全球能源市场也会长期面对一个随时有可能收紧的阀门。

全球油轮航运成本全面飙升

新规落地后的那24个小时之内，波斯湾区域的油轮运费产生了剧烈的波动。依据波罗的海交易所于3月27日的收盘数据来讲，从中东前往中国的超大型油轮日租金从4.2万美元猛然跳涨至7.8万美元，涨幅达到了85%之高。船东以及租家此刻必须得重新去计算航线成本，还要评估在伊朗检查点被滞留的风险。船运经纪人透露出来，部分船东已然开始拒绝去承运涉及美以背景的货物，目的是避免整个船队被列入伊朗的通行黑名单。

伦敦保险巿场联合战争险委员，在3月28日凌晨宣称其将霍尔木兹海峡的及其周边水域界定为“高风险区域”，致使船东必将额外购入战争险才可以获取保障，如此一来保险市场的反应就要更为剧烈。按业内估算可见，一艘30万吨级油轮行经该海峡时，单次航行的战争险保费会从去年的18万美元上涨至现而今的50万美元以上。最终那些增加的成本都会被转嫁到原油价格之上，交给全球消费者去买单。

能源供应链陷入长期脆弱状态

此次伊朗所出台的通行规则，既防止了全面封锁海峡致使的全球能源灾难性反弹出现，又凭借对美以船只的针对性限制保持了强大的战略威慑力。从短期来看，霍尔木兹海峡会维持高度受控的通行状况，任何一艘油轮在进入海峡之前都得做好政治和安全风险评估。全球石油贸易商普遍觉得，这种局面不会在短时期内发生改变。

国际能源署于3月27日发布月度报告，该报告发出警告，霍尔木兹海峡的通行存在不确定性，这种不确定性致使全球石油供应链步入“脆弱平衡”状态。当下全球石油库存处于七年来的低点，任何实地的中断事件都有可能促使油价冲破100美元甚至更高。报告特意指出，即便伊朗并非真的封锁海峡，仅是检查流程的耽搁以及保险成本的提升，便足以使原油价格持续维持在高位震荡。

油价高位震荡已成定局

北京时间3月28日上午9时13分，这时美原油连续合约报98.43美元/桶，它较前一日上涨了2.1%。这一价格已然体现出市场针对霍尔木兹海峡长期不确定性所作的定价。交易员们大多觉得，除非未来几周内出现重大外交突破状况，不然油价将会在95至105美元的区间里保持高位波动状态。美国白宫于27日晚间发布声明讲，正在和海湾盟友协同确保能源市场稳定，然而却未提出任何具体反制措施。

对于那些依赖进口石油的国家而言，这表明能源进口成本会持续保持在较高水准。中国身为全球最大的原油进口国，每天大概有300万桶原油经由霍尔木兹海峡运往国内港口。依据当前的油价水平以及运费上涨幅度来估算，中国每天的原油进口成本会增加大约1.2亿美元。这种额外的支出最终会传导至国内的成品油价格以及化工产品价格上。

被彻底改写的霍尔木兹海峡通行规则，从过往单纯的商业航行，转变为政治站队以及军事博弈的延伸，对于从事国际贸易及航运的人员而言，此刻是重新评估波斯湾航线风险敞口的时候了，你所在并从事的企业或行业，是否已然开始针对霍尔木兹海峡长期紧张的局面制定预案呢，欢迎在评论区分享你们的应对举措。