中国游客锐减六成 日本旅游业多个行业遭受重创叫苦不迭

少了中国游客，日本旅游业如今仿若被抽走主心骨，酒店感受此状况，商场感受此状况，出租车司机也感受真切它的“寒意”，曾经火爆场景与如今冷清形成极为刺眼的对比。

中国游客断崖式下跌数据触目惊心

据日本观光厅给出的最新数据表明，在2026年1月的时候，前往日本的中国游客数目只有38万人次，与之前同期相比较，急剧下降了65%。这样一个数字，使得整个旅游业完全没有应对的准备，原本被赋予了很大期望的春节旺季，现今居然变成了最难以度过的淡季。

最为具有代表性的情况是大阪关西机场，原本在冬季航班流量之中，中国航司所占份额为百分之三十四，如今接近半数的航线陷入停飞状态致机场国际到达区域，包括空间，由过去人来人往热热闹闹转而变得冷冷清清门庭冷落，甚至于免税店铺之中店员数量都已然在比顾客数量更多。

酒店价格战一触即发现状惨淡

最先撑不住的是京都的酒店业，以往春节之时标价三万日元的高级酒店，如今纷纷推出一万日元以下的低价。有些甚至跌破了八千日元，疫情之后从未见过这种价格战。

北海道二世古那儿的滑雪度假村，情况同样凄惨，原本中国来的滑雪客所占客源比例为60%，如今预订取消率已超过八成，酒店经营者不得不着手进行裁员，而这在往年旺季时是根本无法想象的事情。

出租车司机一天接不到几单活

位于静冈县的伊东市，其出租车公司的负责人，十分无奈地宣称，以往每日需要出车12~15趟，专门去接送来自中国的游客，而如今，能够接到10单的话，那就算得上是运气非常好了。那些司机们，从早晨一直等待到晚上，可是收入却直接减少到原来的三成之多。

距离大阪心斋桥很近的出租车等候客人出没的区域同样呈现出冷淡清寂的状态。司机们讲过去拉着来自中国的客人前往进行购物，一趟便能够赚取好几千日元，如今只能在城市区域之内来回转动拉上一些当地短途性质的客人，生意变差的程度可不是仅仅一点点半点。

百货商场免税销售额大幅缩水

高岛屋百货在 12 月时的数据呈现出极为难看的态势，其免税销售额与同比相比下降了将近 10%，当中由中国顾客所贡献的那部分销售额直接下跌了 23.9%。需要清楚知晓的是，以往单单只是中国顾客便能够支撑起四成的免税业绩，而如今出现的这个差距根本就无法填补上。

号称东京银座的三越百货，其状况也并非能好到哪里去。奢侈品柜台那儿的导购讲，以往的时候，中国游客购买包包的情形，就好似购买白菜那般随意，可现今，一整天都很难得会来上几个询问价格的人。没了那疯狂抢购的大批人群之后，商场里面尽管依旧存在着人流，然而购买力却全然不是处于同一个级别的。

旅行社和邮轮业务被迫全面转向

六人游这类定制旅行公司，早就把所有日本产品下架了。其负责人讲，当下客人宁可前往韩国或者东南亚，也不会把日本纳入考虑范围，订单被取消以后，基本上都转向了济州岛或者普吉岛，市场风向变换得极为迅速。

负责国际业务的船舶运营公司，针对航线作出变更调整，在爱达邮轮，所制定的2026年第一季度的邮轮运营规划内凡是本该按安排行驶至日本港口的每一个航船班次如今全部被取消掉替代方案是安排它们驶向韩国以及东南亚地区，依据《读卖新闻》方面确切不完全统计仅仅是体现在2026年度内就已经出现总计高达18艘次的邮轮不得不取消原本既定的停靠日本港口的行程安排。

经济损失超五百亿未来不容乐观

一家位于日本的研究所做出预测，倘若这样的趋势一直延续下去，在2025年的时候，日本的旅游业极有可能遭受损失，损失金额高达1.2万亿日元，换算过来大约等同于536亿元人民币。这一数字的背后关系到无数中小商户的生计问题，那些从事餐饮经营的店铺、售卖特产的商店以及各个景点都受到了极为严重的影响。

据《日经亚洲》所引用的经济学家的分析，这更让人产生担忧之情，在未来的两年时间里，要是中国游客无法回来，那么日本经济所遭受的损失有可能会高达77亿美元。更为关键的是，中国游客已然开始转向其他的地方，而日本想要再次吸引他们，其难度比人们所想象的要大得多。

看罢日本旅游业当下所处的困境，你认为他们后续该采取怎样的措施，方可再度吸引中国游客前去游玩呢？欢迎于评论区畅谈你的观点，并且也切勿忘记点赞分享以使更多人参与到讨论之中。